济南新东站

项目介绍

济南东站的总规模为17.48万平方米，包括乘客站房建筑面积7.99万平方米、站台雨棚投影面积9.49万平方米、地下通廊建筑面积3.3万平方米、地铁下穿济南轨道交通R3线建筑面积9750平方米，设计13站台面27线，预计建成后年旅客发送量3000万人，日均客流运送8万人。

随着太青客运专线、济青高铁的建设进程推进，济南东客站地区将形成以交通枢纽功能为先导，以发展现代服务业、战略性新兴产业、生活居住为主导，配套服务设施完善的城际新门户、产业新高地、城市副中心、枢纽新城区。将按照“高铁、空港一体化”发展思路，进一步发展成为济南未来经济发展的增长极和空间扩展的战略性地区。

济南东客站地区规划很好地践行了“新城市主义”低碳城市与可持续发展的理念，构建了以白泉—华山绿廊为骨架的景观格局和慢行系统，塑造了具有传统风貌特色的站前核心区，突出了密集的街道网络、高质量的公共交通服务、功能混合的邻里社区，实现了土地与交通的协调发展，对未来的济南乃至中国的其他城市都具有很好的指导意义。

配套设施

对内交通：构建轨道交通、BRT、常规公交的一体化公共交通体系，片区内规划轨道交通线网共三线12站，3座换乘站。

对外交通：通过济青高速公路、绕城高速东环线、工业北路高架桥，实现对外交通的快速连接，创建对外交通干路系统。

片区东北侧规划建设的白泉湿地公园，将是离城区最近的湿地公园，10公里长的白泉-华山漫行步道，将名泉、名山有机连接，打造出一条生机盎然的亮丽风景线。

片区南侧的背山面水的龙脊河城市廊道，融合当地历史与人文特色，增添滨水空间乐趣。

片区周边旧址已拆迁完毕，多个住宅项目已在筹备中。

开发商属性及简介

中国铁路济南局集团有限公司

中国铁路济南局集团有限公司，是中国国家铁路集团有限公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“济局”。成立于1949年4月济南战役之后，固定资产为6257568万元。

中国铁路济南局集团有限公司地处华东，东临黄海，西依中原。管辖京沪、京九干线中段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线和烟大铁路轮渡（至旅顺西站）等干支线，形成三纵二横的铁路网络格局，分别连接青岛、烟台、日照三大港口，是中国东部经济发展和外贸运输的重要通道。

2017年11月4日，国家工商行政管理总局公告，中铁总旗下的济南铁路局的名称变更已经通过核准，济南铁路局更名为中国铁路济南局集团有限公司。